Architekt Jakub Kail: Snažili jsme se splnit přání technického a sportovního úseku

Společnost Accolade vstoupila do klubu teprve loni, jak jste stihli tak rychle vypracovat projekt stadionu?

Než jsme to vymysleli, tak to trvalo asi do září, poměrně krátkou dobu. Dennodenně jsme pracovali a vyměňovali si názory se zástupci kluby.

Je tam spousta vychytaných detailů, ty jste přidávali postupně? Jak to šlo za sebou?

Začali jsme hlavními body a poté jsme vše probírali s technickým a sportovním úsekem klubu. Následně jsme zapojovali jednotlivé profesanty, taková budova totiž potřebuje hodně technických zařízení a promyšlené požárně bezpečnostní řešení. To je na každém stadionu to hlavní a zpracovávalo se to současně.

Jak vás to baví? Asi je to něco nového oproti jiným stavbám…

Je to něco jiného. Já jako fotbalový fanoušek jsem rád, že na takovém projektu můžu pracovat.

Komu jako fanoušek fandíte?

Nechtěl bych to takto polarizovat (smích). Teď už samozřejmě fandím Teplicím, díky prostředí a skvělé spolupráci s lidmi v klubu. Nebyl problém se potkat kdykoliv třeba i se sportovním úsekem, zjistit co potřebují a pracovat na tom.

Z čeho jste čerpal inspiraci? Kolik různých předloh máte?

Viděli jsme asi deset až patnáct stadionů. Vyrazili jsme do Německa, Rakouska i Španělska, ale také po Česku. Je to takový mix, každý měl samozřejmě jinou kapacitu, takže na to se musel brát ohled. Zahraniční inspiraci jsme chtěli od začátku.

Není to úplně nový stadion, v čem je ta rekonstrukce náročná?

Rozhodně jde o tu výstavbu na etapy. Musíme přemýšlet nad tím, co můžeme, kdy zdemolovat, a co se musí zachovat i s ohledem na inženýrské sítě. Nesmíme něco přerušit, provoz musí pokračovat. To je náročné.

Skutečně bude možné hrát celou dobu na Stínadlech ligu?

Určitě ano. Ta severní část není v podstatě využívaná, byť tam jsou stožáry, zázemí policie a obrazovka. To se dá přesunout a severní část se může vybudovat bez zásahu do stávajících prostor. Největší otázkou bude západní tribuna, ale mělo by to jít.

Co bylo největší překážkou?

Opravdu to požárně bezpečnostní řešení, máme na to přísné normy. Trápili jsme se s tím, jak to tam dostat, budeme provádět simulace. Při rekonstrukci musíme respektovat nové normy a vyhlášky, což je trochu překážka, musíme změnit současný stav. Mnoho věcí by se muselo jinak zbourat.

Proč kapacita 14 tisíc?

Takhle nám to vyšlo. Největší kapacita je v současnosti na západní a východní tribuně, my ale na té hlavní přidáme hospitality, takže z pěti tisíc uděláme dva. Zredukovalo se to automaticky. Spoustu sedadel nám také „vzala“ zmíněná požárně bezpečnostní opatření.

Dostal jste do stadionu i přesto vše, co tam chcete?

Za mě ano, ale samozřejmě záleží na klubu a lidech v něm, aby tam měli vše ony.

Jaký je z vašeho pohledu nejlepší stadion, který by sem v ideálním světě šlo přenést?

Za mě Bilbao, kde jsem se také byl podívat.

Které stadiony jste tedy navštívili? Pouštěli vás dovnitř?

Nejlepší to bylo v Jeně, tam se nám věnovali asi pět hodin. Mohli jsme probrat všechny oblasti, kromě výstavby i provoz a ekonomiku. Byly tam lidi, kteří byli u stavby i provozu. Na jiných stadionech nás také někdo provázel, ale třeba ne tak detailně. V Rakousku jsme navštívili Linz a Salzburg, dále San Sebastian, Bilbao, Hradec Králové, Pardubice, velmi se nám věnovali také v Bratislavě na Slovanu…

S nasvícením jste se inspiroval v Allianz Areně?

Nedá se to úplně tak brát. Oni mají uzavřený stadion, působící dojmem jedné hmoty. Nám zůstane nosná konstrukce, která ale třeba jednou půjde dolů, takže jsme nechtěli do fasády investovat hodně peněz. Zevnitř budou světla a uvidíme, jak se to nasvítí.

Barvy budou žlutá a červená?

Jsme v kontaktu s dodavateli osvětlení a textilní membrány, uvidíme jak to půjde. Chceme mít režim pro FK Teplice a po reprezentaci či koncert, dvě barvy budou stačit.

Nebojíte se, že to bude špinavé?

Textilní pásy se napnou do hliníkové konstrukce, dají se vyměnit, dodavatel umí zajistit i jednotlivý pruh. Stejnou technologii má stadion v Bratislavě, kde textilii běžně čistí z plošiny.

Případný větší rozvoj severní tribuny omezuje silnice za ní?

Asi bychom jinak mohli udělat podobnou tribunu jako na východě a jihu, ale je tam nutné zachovat průjezd, takže jsme zvolili toto řešení, které věříme, že bude také velmi funkční..